6月19日,商合杭高鐵合肥至杭州段順利通過中國國家鐵路集團安全評估,標志著商合杭高鐵合肥至杭州段已具備開通運營條件。商合杭高鐵商丘至合肥段已于2019年12月開通。合肥至杭州段順利通過安全評估后,將于6月28日正式開通運營。(光明網)
商合杭高鐵起點河南商丘,接鄭徐高鐵,經亳州、阜陽、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城7市24個縣(區(qū)),至浙江湖州,接寧杭高鐵,是西北、中原經合肥至華東、東南地區(qū)的快速客運大通道,也是安徽鐵路網的鋼鐵脊梁。該鐵路全長794.55公里,其中新建線路617.94公里,設計時速350公里,總投資992.47億元。
商合高鐵,從規(guī)劃至建設再到通車,它一直牽動著我的心。作為遠在浙江的皖南人,這條高鐵拉近了鄉(xiāng)情。從2015年每逢看到商合杭高鐵建設和通車的相關消息,我就會欣喜萬分,期待商合高鐵這座非凡的高鐵能順利完工通車。去年12月北段如期完成通車后,給河南、安徽人民帶來了福利,給兩省的經濟交流發(fā)展帶來了“快車道”;今年因受疫情影響,本以為杭州段正式開通運行會推遲,但鐵路部門用實際行動給了我們普通老百姓一個驚喜。積極推進復工復產,各項工作如期展開,工程進度毫不耽誤。反映的是鐵路部門貫徹落實黨中央、國務院各項決策部署堅決有力,統(tǒng)籌疫情防控和工程建設方法得當、措施有效,確保了“兩手抓”“兩手硬”“兩不誤”。
商合杭高鐵的正式運行,將提升豫、皖、浙3省百姓的出行效率,緩解了京滬高鐵鐵路運輸?shù)膲毫Φ耐瑫r,也將完善國家高速鐵路網布局,使鄭徐高鐵、京福高鐵、滬漢蓉高鐵、寧杭高鐵與京滬高鐵連為一體;屆時長三角地區(qū)經濟發(fā)展的輻射效應將帶動周邊城市的發(fā)展,促進豫、皖、浙3省發(fā)展各自的優(yōu)勢,推動沿線經濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。有國才有家,祖國的不斷發(fā)展,拉近了家的距離。(李柳清)